不得不說，從比亞迪的一系列冠軍版車型到今年的榮耀版車型，這一波又一波的降價增配操作，可比特斯拉的價格體系玩得還溜啊。2024年開年，特斯拉象征性優惠是保險補貼，但是大動作應該在后面呢。
春節之前，特斯拉賽博越野旅行車Cybertruck在國內部分城市開啟巡演，這款原汁原味不銹鋼的純電皮卡，可謂熱度空前啊，但緊接著就被曝光“生銹”了。而Model Y雖然反超RAV4成為全球最暢銷的乘用車，但今年在國內市場不會改款更新。
至于特斯拉Model 3，前不久，新款車型在國內市場更新之后，近日，有媒體曝光了特斯拉Model 3高性能版的偽裝諜照，預計會在第二季度正式發布，參考Model Y高性能版的售價36.39萬元，Model 3高性能版怎么也得35/36萬。
入門版才24.59萬元，高性能版一下就上高度了。而我們看到，新車整體和最新款Model 3高度相似，簡潔的前臉，修長的大燈組，但是輪圈應該不是量產狀態。此外，高性能版將會搭載專屬的外觀套件、高性能剎車卡鉗和全力加速場景尾標等。
除此之外，內飾或將升級為全包裹的賽車座椅。而動力方面，將會采用雙電機四驅系統，最大功率達534馬力，續航里程超500km，并且零百加速時間約3.3s。
寫在最后：特斯拉Model 3高性能版很好，唯一的缺點就是貴了，那么如果新車36萬，你們會選擇它嗎？