自開年以來，隨著新一輪的價(jià)格大戰(zhàn)開啟，不少新能源車企開始喊出電比油低的口號(hào)，并以此開始蠶食傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額。不過事實(shí)證明，能被新能源汽車攻陷的燃油車品牌，要么是品牌不夠分量，要么是自身產(chǎn)品不夠出色，反觀優(yōu)秀的車企卻能在價(jià)格絞殺中占據(jù)上風(fēng)，比如我們今天要說的上汽大眾和朗逸。

相信很多人看到它們同時(shí)登場(chǎng)，就已經(jīng)知道其中的分量，要知道前者是銷冠品牌，后者是銷冠車型，哪個(gè)單拿出來都能在中國(guó)車市中殺個(gè)七進(jìn)七出。既然現(xiàn)在新能源汽車想要內(nèi)卷，還想要打價(jià)格戰(zhàn)，那么上汽大眾和朗逸自然是要做出應(yīng)對(duì)，并以此來維護(hù)傳統(tǒng)燃油車的顏面，那么它們是怎么做的呢？

眾所周知，現(xiàn)在新能源A級(jí)家轎把價(jià)格門檻朝著10萬塊以內(nèi)進(jìn)行內(nèi)卷，對(duì)此作為轎車市場(chǎng)銷量冠軍的朗逸，直接喊出了比剛上市的比亞迪秦L還要更具爆炸性的實(shí)惠定價(jià)，朗逸新銳只要一口價(jià)7.99萬起，這放在之前都沒人敢想象合資品牌的家轎銷冠車型，竟然會(huì)在有朝一日給出比國(guó)產(chǎn)車更有誘惑力的定價(jià)！

不過這還只是開胃菜，要知道很多人之所以選購(gòu)新能源汽車，還有一部分原因是新能源汽車可享受不用繳納購(gòu)置稅的政策。我們就拿朗逸新銳來說，它要交10%的購(gòu)置稅，雖然只需要繳納一萬塊錢左右，但是這筆費(fèi)用換在加油上面，足夠讓大家駕駛這輛車跑兩萬公里以上。

那么問題來了，如果大家要選購(gòu)朗逸，怎么樣才能省下這筆不菲的購(gòu)置稅呢？

答案很簡(jiǎn)單，那就是別人替你交！為了滿足用戶需求，并做到讓利于民，即時(shí)起至6月30日，朗逸全系均可享受廠家提供的限時(shí)購(gòu)置稅全免政策，這也就代表著選購(gòu)燃油車和選購(gòu)新能源汽車一樣了，大家都不用交購(gòu)置稅，試問誰不心動(dòng)？

然而這還不算完，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，買車只是開始，開始用車后的品牌服務(wù)才是重頭戲，比如大家非常看重的保值率問題。對(duì)此，上汽大眾還針對(duì)朗逸提供了保值煥新服務(wù)，比如大家把新車開回家之后，開段時(shí)間或者幾年后想換車，這時(shí)就可根據(jù)上汽大眾提供的至高1年9折/2年85折/3年8折的政策進(jìn)行煥新，誰還敢說燃油車不保值了？

除此之外，別看朗逸新銳的價(jià)格已經(jīng)降至7.99萬起，但是它在品質(zhì)、配置等方面的表現(xiàn)卻絲毫沒有減配，比如仍標(biāo)配6氣囊、中控液晶大屏、全液晶儀表盤、自動(dòng)大燈和智能駕駛輔助功能等武裝到牙齒的配置，再加上還搭載有業(yè)界標(biāo)桿的EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT變速箱，整車表現(xiàn)遠(yuǎn)比同級(jí)新能源轎車還要更加皮實(shí)耐造，非常符合國(guó)人的選車條件，這點(diǎn)從銷量成績(jī)中也能得到驗(yàn)證。

大俠車談：毫無疑問，朗逸帶給市場(chǎng)的殺傷力，不只是僅7.99萬起的驚爆價(jià)，配合上限時(shí)免購(gòu)置稅政策和保值煥新服務(wù)，再加上來自德系的高品質(zhì)和全能實(shí)力，這不僅讓新能源車企喊出的電比油低成了空話，反而還以油比電值做到維護(hù)了燃油車的顏面！