激烈的市場競爭中，如果沒有足夠的技術(shù)實(shí)力，真的是很難做到反超競品車型。眾所周知，汽車行業(yè)最大的變化就是新能源汽車的崛起，整個(gè)汽車行業(yè)的洗牌也是從比亞迪DM-i開始的，尤其是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等插電混動(dòng)車型參與市場之爭后，在很大程度上改變了原有的市場格局。

在經(jīng)過多年市場考驗(yàn)以及車市風(fēng)雨的洗禮后，比亞迪DM技術(shù)不僅越發(fā)的成熟，而且還升級到了第五代，日前，搭載第五代DM以及全新刀片電池的秦L、海豹06正式上市，據(jù)悉，新車滿油滿電情況下的綜合續(xù)航里程超過2000公里。從秦L、海豹06透露出的信息來看，比亞迪又準(zhǔn)備要“掀桌子”了。

5月28日，秦L和海豹06正式上市，售價(jià)區(qū)間為9.98萬-13.98萬元。解讀與分析系列第99期，本期的話題就來聊聊剛剛上市的比亞迪秦L、海豹06。

作為比亞迪下一階段市場之爭布局的主力產(chǎn)品車型，無論是秦L還是海豹06，用比亞迪投放的將要改變汽車市場的深水“炸彈”來形容并不為過，畢竟，比亞迪第五代DM技術(shù)百公里虧電油耗做到了2.9L，滿油滿電情況下的綜合續(xù)航里程超過2000公里，這些優(yōu)勢都將是秦L和海豹06沖擊市場的底氣。

在時(shí)下看顏值消費(fèi)的汽車市場中，采用全新家族式設(shè)計(jì)語言的秦L、海豹06，外觀設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，不僅具有很好的時(shí)尚感、辨識度和層次感，也擁有很好的視覺美感，而且，做工也比較精細(xì)。不得不說，現(xiàn)在國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)在很多方面基本上都超過了合資競品。

車身尺寸方面，秦L長寬高分別為4830*1900*1495mm，軸距為2790mm；海豹06長寬高分別為4830*1875*1495mm，軸距為2790mm。這兩款車出自同一個(gè)平臺，除了車寬有一點(diǎn)差別外，這兩款車型的其他車身尺寸都保持一致。雖然說官方稱之為這兩款車是中級轎車，但車身尺寸要比雅閣、帕薩特要小，劃分到A+級轎車比較合適。

內(nèi)飾方面，秦L和海豹06既有相同的一面但也有區(qū)分，秦L內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于中國山水畫，突出了格調(diào)高逸的“山水畫境座艙”風(fēng)格，采用內(nèi)嵌式大尺寸液晶儀表，搭配標(biāo)志性可旋轉(zhuǎn)中控屏，以及全新樣式的三輻式多功能方向盤、無線手機(jī)充電等配置的加入，讓這款車看上去十分具有科技感。

海豹06內(nèi)飾突出的是海洋家族的風(fēng)格，新車采用全液晶儀表盤和15.6英寸大尺寸中控屏幕設(shè)計(jì)，并留有豐富的儲物槽，撥桿擋放在圓形設(shè)計(jì)的中間，周圍有多種功能按鍵環(huán)繞，再加上大量類似于海洋波浪曲線的點(diǎn)綴和襯托，既突出了實(shí)用性和時(shí)尚感也給人一種唯美的效果。

根據(jù)價(jià)格不同配置有所區(qū)分，無論是秦L還是海豹06也都顯示出了一定的誠意，倒車影像、定速巡航、駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助以及對外放電等實(shí)用配置，在秦L和海豹06都屬于標(biāo)配，高配車型的配置會(huì)更加豐富和實(shí)用，而且，車聯(lián)網(wǎng)都支持OTA升級。

動(dòng)力方面，秦L和海豹06搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程提供了80公里、120公里車型可供選擇，滿油滿電情況下的綜合續(xù)航里程超過2000公里。

無論是顏值、價(jià)格、車內(nèi)空間還是續(xù)航里程等方面，搭載第五代DM技術(shù)的秦L和海豹06都具有可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢存在，新車上市后，還有可能會(huì)成為比亞迪現(xiàn)代銷量增長點(diǎn)。重新定義了插混技術(shù)天花板，看來，比亞迪又準(zhǔn)備要“掀桌子”了，你說呢？